车载屏显行业：多元化爆发与产业链变革

当前，激光技术中国车载屏显行业正经历高速增长与技术创新驱动的焊接转型期。据最新报告显示，车载2023年国内车载屏显市场规模中，屏显 中控显示器占比50.11%(556.07亿元) ，行业 仪表盘显示器占38.9%(431.65亿元) ，激光技术 抬头显示器(HUD)占9.62%(106.8亿元) ，焊接中控与仪表屏仍是车载主流，但HUD及多屏融合趋势显著提升。屏显行业呈现三大核心特征：

01技术多元化：屏幕形态从传统液晶向超大尺寸、行业柔性卷曲、激光技术透明显示演进。焊接例如，车载2025年滑卷屏进入技术推广阶段，屏显而“屏幕消失术”(如隐藏式显示)成为高端车型新卖点。行业

02 智能化升级：自动驾驶需求推动屏显集成AI导航、安全辅助功能，多屏交互与高分辨率成为标配。

03 产业链整合：传统产业链(面板厂→模组厂→系统集成商→整车厂)正被全链条一体化设计重塑。

行业头部公司财报显示，车载与专显业务营收占比已超50%，年增速达25%，印证市场爆发力。

激光焊接技术：车载屏显制造的“精密引擎”

激光焊接技术凭借高精度、低热影响、自动化优势，成为车载屏显制造的核心工艺，主要应用于以下场景：

01 车载显示屏电路板焊接

用于PCB板上的微细引脚、元器件连接，解决传统回流焊的热应力问题。紫宸的激光锡丝焊接技术可一次性完成紧凑结构焊接，避免FPC(柔性电路板)损伤。在智能座舱屏幕驱动电路焊接中，其温度反馈系统确保焊点恒温，防止高温损坏芯片。

02 摄像头模组封装

对前/后壳进行气密性密封焊接，并通过锡球焊接固定镜头模组，提升车载摄像头的防水防雾性能。紫宸的激光喷锡球技术实现70μm级微球焊接，适用于高分辨率车载摄像头芯片封装。

03 光学组件与传感器焊接

激光焊锡用于车载激光雷达、HUD(抬头显示)光学元件的组装，避免胶粘剂的老化问题，确保光学路径稳定性。紫宸设备在温度敏感元件(如CMOS图像传感器)焊接中，通过局部加热保护周边组件。。

04 新能源车屏显电源模块焊接：

应用于IGBT模块、SiC MOSFET等功率器件的引脚焊接，紫宸技术解决传统焊接的热阻大、可靠性低问题，保障屏幕供电稳定性。

紫宸激光：车载屏显焊接技术的破局者

在国产替代浪潮下，深圳紫宸激光凭借创新焊锡技术成为行业标杆：

01技术突破：独创PID在线温控系统与CCD同轴定位，实现毫米以下焊点精度，热影响区域比传统工艺缩小70%，彻底解决屏显元件热损伤难题。非接触式焊接无机械应力，适配柔性电路板、微型传感器等精密部件。

02 行业赋能：为IGBT模块提供全自动焊锡方案，替代烙铁焊接，良品率提升30%。合作产业链龙头，助力国产车载电子突破国际封锁。

03 前瞻布局：2025年战略聚焦“创新驱动”，计划拓展激光焊锡在车载多屏集成、AR-HUD等场景的应用，推动制造端技术普及。

结语： 技术协同驱动未来

车载屏显的“多屏化”与激光焊接的“精密化”正形成深度协同。紫宸激光焊锡技术通过高精度非接触焊接、智能化温控、微米级加工能力，解决了车载屏显行业对可靠性、小型化及生产效率的核心需求。其技术在摄像头密封、PCB微焊接、光学组件封装等场景的成熟应用，以及定制化设备支持，使其成为车载屏显焊接的首选方案。随着车载屏幕向高集成度、柔性化发展，紫宸的微焊技术激光焊锡机将进一步推动行业创新。

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